铸造行业新型高端技术的崛起之电机试验平台的挤压成形技术

    挤压铸造又称液态模锻，是使熔融态金属或合金，直接注入敞口模具中，随后闭合模具，以产生充填流动，到达制件外部形状，接着施以高压，使已凝固的金属（外壳）产生塑性变形，末凝固金属承受等静压，同时发生高压凝固，获得电机试验平台制件或毛坯的方法。挤压压铸是为了解决普通压铸和传统挤压铸造（液态模锻）两项技术存在的主要问题，集合了两项工艺的优势提出来的。它是两项技术突破现有技术瓶颈，走向综合的必然结果，具有技术优势和诱人的经济价值。挤压压铸也是型腔模具成形工艺一项来寻求突破的技术。 

   挤压压铸的工艺特征是：普通压铸充型，挤压铸造补缩。它是在压铸充型之后通过增加挤压补缩工步，以解决传统压铸、真空压铸技术普遍存在的气密性（主要是缩孔与缩松）质量问题，各种收缩性缺陷。

　电机试验平台的挤压铸造和压力铸造的不同点是：将预热后的预制块放入预热的铸型中,在重力下浇入液态金属或合金,然后在压头作用下使液体渗入预制块,液态金属在压力下凝固.有人用这种方法制取a1203短纤维锌基复合材料.日本有人直接将碳及玻璃颗粒放入铸型,然后压头作用在锡液上使金属体挤入铸型。挤压阶段,采用10t油压机,压力为91MPa左右.李爱华将撑融铸造与挤压铸造结合起来,将重量比为铝合金的3%~6%的包镍铜石墨粉加入到液固合金浆液中,然后将其挤压成轴承毛坯.搅拌器表面涂有耐热矾土水泥,转速为400~1500r/min..挤压设备为YA32-100型挤压机,加压速度为7mm/s.

    不少人对复合材料的挤压铸造在理论上做了深入探讨.储双杰等在利用挤压铸造制造碳纤维增强a356复合材料时特别研究了合金的凝固过程.发现在浇注温度高时其凝固发生在整个浸渗过程之后.由于模具和纤维的激冷作用,初生铝固溶体相在纤维间隙开始形核并逐渐向纤维表面长大;而共晶硅相则是依附在碳纤维表面形核及长大.并发现,随凝固冷却速度的降低,共晶硅相的形态由蠕虫状向针状,块状转变.同样有人在研究CF/AL-4.5Cu复合材料的挤压铸造时,发现初生铝固溶体也是在纤维间隙形核并向纤维表面长大;而共晶θ相则依附于碳纤维表面形核长大.由于这种材料的界面结合,其断裂特征为脆性断裂.冷却速度(0.1~100℃s-1)对挤压铸造G-SIC增强铝基复合材料凝固组织的影响,发现冷却速度越大,G-SIC颗粒的分布越均匀.

    这是一种新型的铸铁电机试验平台成型技术,虽然推行的难度比较大,但是我们应该大力推行这些技术,这样的话才能的产业优化,提高整个产业的技术含量.。