汽车试验铁地板4个热处理各自的优点和相关联系

  汽车试验铁地板、试验铸铁平板的热处理分为：退火、正火、淬火、回火。

  汽车试验铁地板的退火就是将平台缓慢加热到   温度保温一段时间然后缓慢的冷却到室温.

  汽车试验铁地板、铁底板正火就是将铸件加热到临界温度以上30-50℃保温适当时间后在空气中冷却的热处理工艺，北重技术建议铸件退火与正火同样能达到零件性能要求时尽可能选用正火.

  汽车试验铁地板淬火就是将金属加热到临界点以上，这个时候铸件内部的结构和状态就会发生变化—奥氏体化，我们需要保温   的时间，来让金属进行这种变化，然后以大于临冷却速度冷却，以介稳态马氏体组织或下贝氏体组织，铁地板淬火后就了马氏体组织但是这个组织状态内部结构   不平衡，虽然但塑性、韧性差、脆性也大、因此北重机械建议淬火后的铸件不会作为成品出厂的。

  汽车试验铁地板、T型槽汽车试验铁地板、汽车零部件试验铁地板、铆焊平台回火是在铸件被淬硬后将其加热到临界温度以下的某一温度，保温一段时间，让金属内组织能够均匀分配，之后再冷却到室温，就能既有   的强度、硬度，又有   的塑性、韧性的成品。