用怎样的维修方法可以使达不到精度的汽车试验铁底板恢复如初呢？
2019-08-02 14:32:54
文章摘要：
汽车试验铁底板又被称汽车发动机试验铁底板,大家都知道铸铁汽车试验铁底板的用途:主要用于机械,电机,发动机的动力实验,具有较好的平面稳定性和韧性.表面带有T型槽及螺栓孔,可以...
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汽车试验铁底板又被称汽车发动机试验铁底板，大家都知道铸铁汽车试验铁底板的用途：主要用于机械、电机、发动机的动力实验，具有较好的平面稳定性和韧性。表面带有T型槽及螺栓孔，可以用来固定实验设备。汽车试验铁底板的用途很多，很广。汽车试验铁底板的试验性能特别，以致于被越来越多的用户所认可。
汽车试验铁底板的维修是钳工用刮研刀在需要维修的汽车试验铁底板工作台面上刮去微量金属（刮研余量为5-30um），使汽车试验铁底板工作面恢复到检验工件时要求的几何精度的一种维修技术。汽车试验铁底板精度怎么维修恢复，汽车试验铁底板的维修是钳工用刮研刀在需要维修的铸铁平台工作台面上刮去微量金属（刮研余量为5-30um），使汽车试验铁底板工作面恢复到检验工件时要求的几何精度的一种维修技术。汽车试验铁底板的维修研具：为了分辨检验平台工作面的几何精度误差和维修结果，要用到的平板、平尺、检具。
汽车试验铁底板精度维修工艺：铸铁平台工作面涂一层很薄的显示剂（红丹油），然后与维修研具一起对研，对研后工件表面的某些凸点就会清晰的显现出来，这个过程称为显点。显点后将显示出的凸点刮去，经过反复的显点和刮研，可使汽车试验铁底板工作面的显示点数逐步增多并均匀分布，这表示平台工作面的几何精度误差在逐步减小。
汽车试验铁底板维修步骤
一、粗刮:粗刮的特点是采用长刮刀,行程较长(10mm-15mm之间),刀痕较宽(10mm),刮刀痕迹顺向,成片不重复。
二、细刮:细刮的特点是采用短刮刀,(刀痕宽6mm,长5mm-10mm)之间,研点分散快.细刮时要朝着方向刮,刮完一遍,刮**遍时要成45度或60度方向交叉刮出网纹。
三、精刮:精刮的特点是采用小刮刀或圆弧的精刮刀,刀痕约4mm,平均研点25㎡×25㎡上应为20-25点。
汽车试验铁底板经过人过的仔细的维修步骤，就会让精度破损的汽车试验铁底板重新回到崭新的一面，精度也回复如初了，从新回到它的工作岗位上服务的客人。
